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持证才能上岗 是否能根治骑手乱象?

  不论是因为想换换口味,还是单纯不想出门,手指点点,按下确认键,用不了多久,美味到家。这是移动互联网时代的舌尖体验。而这样的体验催生了餐饮外卖平台的粗放式生长后,更是直接助推了外卖送餐行业的兴起。不过其背后却隐藏着种种问题,比如,外卖小哥不遵守交通规则、横冲直撞、野蛮驾驶……

  █外卖小哥逆行违章 不配合检查打滚耍赖

  2016年8月,沙坪坝110快处民警陈耀巡逻至石小路转盘附近时,突然发现前方一送外卖男子骑电瓶车逆行,其他车辆纷纷鸣笛避让。“太危险了!”陈耀立即将电瓶车拦停,并责令驾驶员调转车头按规则行驶。然而,外卖小哥并不理会警告,欲将车骑上人行道后继续逆行。民警再将电瓶车拦下,并要求外卖小哥出示身份证,下车接受检查。

  令民警没想到的是,外卖小哥不但不愿意出示身份证,更是直接躺在警车前,要求民警放他先去送外卖。

  室外温度实在是太高,可能因为在滚烫的地面睡着实在“遭不住”,几分钟后,外卖小哥从地上爬起来,向民警承认了错误。

  █为赶时间 外卖小哥违章逆行酿车祸

  2016年5月,九龙坡杨家坪大队接到报警,称杨家坪西郊支路区府后门发生了一起两车相撞的事故。民警赶到现场了解到,该路段是一条单向行驶的车道,而轿车司机左转时并未观察到逆向驶来的摩托车,导致两车相撞,摩托车驾驶员受轻伤。

  摩托车驾驶员付某告诉民警,他是送外卖的,因为公司有规定必须在一定的时间内将东西送到顾客手中。为了赶时间,自己才大着胆子逆向行驶。事后,民警对付某的行为进行了严厉的批评。经了解,摩托车驾驶员对此次事故的负全责,摩托车驾驶员赔偿了小轿车车主300元。

  外卖行业的兴起也相应带来了许多“污点”,种种乱象让人防不胜防,那么你是否遭遇过这些“骑手”所带来的麻烦,你怎么看待这一现象?记者随机采访了部分市民、网友,听听看他们的看法。

  █遇事多一些宽容 一味地责备无济于事

  从事新闻媒体行业10余年的吴先生表示自己经常遇到外卖“骑手”迟到。“工作加班加点是常事,自然需要点份外卖充充饥,不过我订外卖,最烦送餐不及时,有时候明明显示半个小时即可送到的,结果往往会等上1个多小时,而且送到手时,外卖小哥的态度也不尽人意,就算美食再怎么好吃,心情也会大打折扣。”不过,吴先生也表示十分理解,“当然,有时候他们冒着大雨及时送来的时候,也挺让人感动的,毕竟是打工者,一味地责备并不能解决问题,倒不如多点宽容,这样对大家都好。”

  █外卖小哥别太拼 自身安全应放第一位

  家住花园新村的蒋先生听到这件事就气不打一处来。“我家附近有很多办公楼,上班族多了,自然送外卖的也多了。不过,他们很多时候都不遵守交通法规,红灯的时候依然不刹车,反而加速前行,甚至还有的‘骑手’随意逆行。即使再怎么敬业也不应该将自己的生死置之度外啊!一旦出现了事故,自己一方占主要责任不说,还浪费了更多的时间,这简直得不偿失,同时,这也是对自己和他人生命及不负责的表现!”

  █送餐“骑手”有苦衷 相互理解是关键

  目前实习于某工程院的小杨认为不应过分责备送外卖的人。“首先,我有同学在外卖行业工作,通过与他交流我了解到外卖行业里不为人知的艰辛,许多乱象的背后都和他们工作指标紧密相连,如果耽误了一点时间而未能及时送到导致外卖拒收,被退单。那么只能自己出钱垫付这些损失;其次,派送的订单相当多,合理安排时间是关键,但实际情况往往却让‘骑手’们有苦难言。因为点外卖一般在用餐高峰期,外卖小哥坐电梯不成只能爬楼,这也变相浪费了时间,为了将时间弥补回来,闯红灯、野蛮驾驶、逆行等问题自然就来了。”

  在如何看待外卖行业乱象的问题上,记者得到的结果是五花八门。那么,从个人角度看,这些乱象由哪些因素造成?而地方出台的专项规定是否有用?四川社科院社会系教授胡光伟表示地方出台的法律法规值得肯定,并从两个方面予以解答。

  █面对新兴的外卖行业 法规稍显滞后实属正常

  胡教授认为出现这样的乱象归根结底是管理不到位所致。“社会发展日新月异,每时每刻都会迎来新兴的东西,而新东西具有明显的双面性,如果不懂得善用,不加以控制,势必会乱套,而外卖乱象就是鲜活的证明。”他也表示出台相应的管理政策也绝非一日之功,将一个复杂的行业加以管理得花大量的时间,出现的管理漏洞以及法规约束的滞后可完全以理解。“从部分地区出台相应法律法规可看出如今的外卖行业正逐步地进行规范,相信完善之后,外卖乱象问题会得到解决。”

  █除了针对“骑手” 还要加强对外卖餐馆的约束

  同时,针对“骑手”造成的种种乱象,他认为我们不应仅仅着眼于事件本身,而应去剖析背后的问题。他表示,如果单纯以‘骑手’违反交通法规而予以处罚,这并非是最有效的方法,但如果将送餐员背后的餐馆都纳入其中考虑,施行“双重处罚”,或许会起到一定效果。“借助法律体系约束送餐餐馆,让餐馆多花精力去管理员工,加强员工的法律意识和工作素质,这无疑会减少外卖行业乱象的问题。”

  随着时间推移,外卖送餐的乱象必定会得到纠正,作为外卖“骑手”应该怎么做?以及相应职能部门该如何正确规范外卖送餐行业的行为?重庆设计院副总工程师、综合经济专委会主任王倩对此进了分析:

  █送餐“骑手”必须了解基本的交通法律法规

  王倩表示十分理解外卖送餐员为挣更多的钱而处处与时间赛跑的敬业精神,但她表示这种理解决不能以违背交通法规为前提。“既然‘骑手’用机动车代步,那就跟其他私家车一样,必须遵守最基本的交通法规,不能搞‘特殊’。“无论工作再怎么繁忙,时间再怎么紧迫,闯红灯、野蛮驾驶、逆行等违反交规的行为都是你不能逾越的“红线”。而作为一名送餐员,考察你是否能持证上岗,除了业务水平和办事效率,还必须了解基本的交通法律法规才行。”

  █法规约束很必要 但切莫过分针对某一行业

  不过,王倩也表示这类乱象是由于经营者管理不善以及送餐“骑手”缺乏对交通法规有足够清晰的认知而导致。所以,制定并出台相应的专项整治时,须务必按照基本法律和实际情况而定,切莫过分针对某一行业。“行业并没有错,交通违法问题也并非只有外卖送餐行业才具有。所以,面对这种乱象,相关职能部门只需按照相应法律建立适用的管理制度,而绝非套上额外枷锁,这样才能从根本上解决问题!”

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  外卖、快递确实给我们的生活带来很多便利,而随着业务量的激增,这些行业的“骑手”也引发了一些问题,比如,不遵守交通规则、横冲直撞、野蛮驾驶。新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》着重强调要加强对快递、送餐行业非机动车的管理;上海、青岛等地则先后对快递、送餐行业电动车开展了专项整治。这意味着,外卖和快递从业人员或将成为下一个重点规范的对象。

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